Guayabal

Barrios: El Rodeo, Tenche, Trinidad, Santa Fe, Shellmar, Parque Juan Pablo II, Campo Amor, Noel, Cristo Rey, Guayabal, La Colina. 

Una ciudad llamada Guayabal

Tal vez no haya en todo el Valle de Aburrá una zona dotada de mejor infraestructura que Guayabal. Se trata de uno de los suburbios más desarrollados, en el que, paradójicamente, sus antiguos pobladores fueron quienes pegaron ladrillo por ladrillo, a lo largo de casi un siglo.

Esta era una fracción de la gran zona que abarca la margen suroccidental del río Medellín, que hasta no hace mucho se conoció como Otrabanda, la más plana de todo el valle, que abarcaba el llano desde el Cerro el Volador hasta Itagüí.

Hasta el año de 1925, Guayabal prácticamente no existió, pues estaba contenida dentro de la "fracción" de Medellín llamada Belén, pero a partir de ese año, se erigió como corregimiento y en las fincas que ocupaban estos terrenos fangosos comenzaron a levantarse las primeras industrias de la ciudad, y también el primer corredor industrial del país.

Para la década de los 50, con la rectificación del río y según la indicación de los urbanistas norteamericanos Wiener y Sert, contratados para trazar el Medellín futuro, ésta fue la zona más recomendable para ubicar las chimeneas y la manufactura, por su límite compartido con el río. Es famosa la tradición de la industria alfarera que se estableció aquí, con varios tejares donde se hornearon todos los ladrillos y tejas con que se construyó la urbe de barro cocido que se aprecia hoy. Ahora, las ladrilleras se trasladaron a las partes más altas del occidente o al corregimiento de San Cristóbal.

La reorganización en los años cincuenta coincidió con la llegada de gentes del campo a todas las zonas de la ciudad. Guayabal, por ser el lugar donde estaban asentándose las compañías, albergó a cientos de familias, que levantaron sus casas con su propia mano de obra, eludiendo el terreno pantanoso.

Mucho tiempo tuvo que esperar esta zona de Medellín, habitada por empleados y obreros, para que el desarrollo la cruzara hasta hacer de ella uno de los lugares de mayor valorización de Medellín por su moderna y cómoda infraestructura. Hasta 1962, la avenida Guayabal, no tuvo pavimento. Ahora, es una de las más modernas de la ciudad, gracias a los puentes e intercambios viales construidos en la última década.

Aquí también está el aeropuerto regional Olaya Herrera (en el que murió trágicamente Carlos Gardel en 1935), la moderna Terminal de Transportes del Sur, que es también un importante centro comercial. Pero los habitantes de Guayabal parecen estar pagando por todas las comodidades y valorizaciones de su barrio, el alto precio que impone el desarrollo mal planificado: es una de las zonas más contaminadas de Medellín.